新优娱乐用户官方网站·快上加快?福特研发能够根据路标改变光束的大灯

来源: 匿名 2020-01-09 12:30:24

新优娱乐用户官方网站·快上加快?福特研发能够根据路标改变光束的大灯

新优娱乐用户官方网站,自适应大灯(afs)能够改变大灯光束的照射角度和范围,是一种新型的大灯,目前越来越多的汽车都开始配备这种大灯。afs能够根据多种行车信息,比如方向盘转角、车速、车身高度和车身倾斜度等信息,来调整大灯的光束,从而在夜间提供给司机更好的照明条件。但福特认为仅仅根据这些信息来调整大灯还不够,因而福特推出新型自适应大灯,能够识别道路标志和车道标记。

事实上,现在的自动驾驶系统中就包含有能够识别道路标志的功能,福特希望将这些功能应用到大灯上面来。通过道路信息来调整灯光,大灯就能够在司机转动方向盘之前就将拐角处照亮。

该系统可以更好地照亮十字路口和环形交叉路口的骑行者和行人,因为它可以比随方向盘转动而转动角度的大灯更快地响应,从而保证更安全的夜间驾驶。最重要的是,这个系统无需依赖不大准确的gps系统。

当靠近环形交叉路口的时候,系统会加宽大灯光束,让司机能够更容易地看到路边的行人和骑行者。根据福特的说法,尽管gps地图能够显示前方道路的变化,但gps有些延迟。如果使用gps系统来控制大灯的光束,那么它可能无法及时照亮前方的道路。

根据福特欧洲照明研究工程师michael koherr的说法,在整个欧洲,大约有15%的道路布局每年都在变化,gps地图需要更新,而道路标志则在gps地图更新之前就建设好了,因而根据道路标志就能获得最新的道路信息。也因此,由道路标志控制的自适应大灯能够提供更快的灯光响应。

新的自适应大灯还拥有一个令人印象深刻,可以与竞争对手的高端车型媲美的安全功能。新款福克斯能够保持在车道中央位置,根据前方的车辆来调整自己的车速,并且能够避免走错路或者在盲点有车时变道。

新的自适应大灯系统拥有一个摄像头,它安装在挡风玻璃内侧的后视镜下方。这个摄像头能够监控前方65米处的道路标志,从而能够比方向盘输入更快地控制灯光转向。

这个系统还有其它的功能,当对向来车的时候,它能够关闭汽车的高光束,防止灯光使对方司机炫目,因而不需要对方闪光提醒,我们才关闭远光灯。研究表明,自动远光灯的激活频率比手动切换要快上10倍。

根据福特欧洲的资料,81%的司机害怕在天黑后开车,53%的德国司机害怕看不到行人或骑行者,43%的司机害怕太晚看到障碍物,23%的司机害怕看不到前方道路的方向。

专家说,晚上发生致命事故的风险是白天的三倍。在2006年至2015年期间,欧盟地区骑行者的死亡人数占比在增加,其中在十字路口的事故数量就占了四分之一。在2016年到2017年间,19个欧洲国家的环形交叉路口事故率上升了16%。福特正在开发新的聚光照明技术,能够发现前方120米处的行人和大型动物,让司机拥有更多的时间反应。这对汽车和行人的安全是有着重要意义的。

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